Електросамокати – один із способів пересування в містах Норвегії. Вони зручні, тихі та екологічні, але водночас вимагають дотримання чітких правил. Варто використовувати шолом, не сідати за кермо після алкоголю, поважати пішоходів і ставити самокат так, щоб він не заважав іншим.

У Норвегії керувати електросамокатом дозволено з 12 років. До 15-ти – треба носити шолом.

Їздити на електросамокаті дозволено по велосипедних доріжках, велосмугах і звичайних дорогах, але не на автомагістралях.

Електросамокати в Норвегії повинні мати обмежувач швидкості, встановлений виробником, щоб не можна було розігнатися понад 20 км/год. Самокати без обмежувача швидкості можуть продаватися, але з позначкою «незаконне використання». Тому, купуючи такий самокат, слід пам’ятати про це.

На тротуарах можна рухатися лише зі швидкістю приблизно 6 кілометрів на годину  і лише за умови, що це не створює перешкод для пішоходів. Якщо на тротуарі занадто багато людей і безпечно їх обігнати неможливо, потрібно або зійти з самоката та вести його пішки, або виїхати на проїжджу частину.

За правилами, електросамокатом може користуватися лише одна особа, пасажири заборонені. Не можна розмовляти по телефону або користуватися під час руху.

Самокат повинен бути технічно справним: мати робочі гальма, переднє світло і задні світловідбивачі.

Обмеження щодо алкоголю – не більше 0,2 проміле. Крім того, усі електросамокати, незалежно від того, вони орендовані чи приватні, повинні мати страхування цивільної відповідальності. Це гарантує покриття можливих збитків, якщо під час поїздки завдано шкоди іншим людям або їхньому майну.

За порушення правил – штрафи. За перевезення пасажира доведеться заплатити 3 000 крон, за користування телефоном під час поїздки – 10 200 крон і три штрафні бали. Неправильне паркування коштує 900 крон, а за водіння в нетверезому стані можливе позбавлення права керування.

Нові правила 2025 в Осло

В Осло цьогоріч максимальна швидкість зменшиться з 20 км/год до 18-ти, а за порушення правил паркування доступ до прокату можуть обмежити. Про це домовилася міська рада Осло разом із компаніями Voi, Ryde та Bolt, повідомляє видання VG.

Нові правила передбачають повільні зони в центрі міста, де самокат автоматично сповільнюватиметься, а користувачів, які систематично паркуються неправильно, штрафуватимуть і блокуватимуть доступ до сервісу. Зокрема, до кінця 2025 року планують заблокувати 4 000 користувачів.

Крім того, усі користувачі повинні пройти онлайн-навчання, а під час святкових вечірок користувачі також проходитимуть суворішу перевірку на алкотестері.

Проблема посилилася після подвоєння кількості електросамокатів у місті: з 8 000 до 16 000, через що кількість травмованих зросла більш ніж удвічі. Цьогоріч понад тисячу людей отримали меддопомогу після аварій на самокатах.

За даними Норвезької адміністрації громадських доріг, з 2020 по 2024 рік у Норвегії на електросамокатах загинули дванадцятеро людей. Ще двоє – уже у 2025-му.